Контакты

СТанислав КипкеевУправляющий партнер

Регион: Москва

Прайсы

  • Пользователь еще не загрузил ни одного прайса.

каталоги (1)

Отрасли

Партнеры ()

Союзы ()

Юридическая компания КМК

Комплексные юридические услуги для бизнеса

Пользователь Роберт Валемов из организации ООО «Транспортно-логистическая компания «Крым» Поделился публикацией
23.06.2019 12:27
ООО "ТЛК "Крым"Новая публикация в союзе
23.06.2019 12:22

Общество с ограниченной ответственностью "Транспортно-логистическая компания "Крым" доставит Дизельное Топливо: 1) в г. Керчь: Славянский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,00 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Славянский НПЗ сорт E – 15С* пл. 0,835 ~ 38,30 руб/литр, … Читать дальшев том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,40 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт E – 10С* пл. 0,835 ~ 38,70 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 сорт Е – 0С* пл. 0,850 ~ 44,65 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 класс 1 – 15С* пл. 0,850 ~ 45,35 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Газпром (Астрахань) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,35 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Лукойл (Волгоград) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,35 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку. 2) в г. Феодосия: Славянский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,20 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Славянский НПЗ сорт E – 15С* пл. 0,835 ~ 38,50 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,60 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт E – 10С* пл. 0,835 ~ 38,90 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 сорт Е – 0С* пл. 0,850 ~ 44,85 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 класс 1 – 15С* пл. 0,850 ~ 45,55 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Газпром (Астрахань) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,55 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Лукойл (Волгоград) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,55 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку. 3) в г. Симферополь: Славянский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,45 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Славянский НПЗ сорт E – 15С* пл. 0,835 ~ 38,75 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,85 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт E – 10С* пл. 0,835 ~ 39,15 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 сорт Е – 0С* пл. 0,850 ~ 45,00 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 класс 1 – 15С* пл. 0,850 ~ 45,70 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Газпром (Астрахань) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,70 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Лукойл (Волгоград) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,70 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку. 4) в г. Севастополь: Славянский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,65 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Славянский НПЗ сорт E – 15С* пл. 0,835 ~ 38,95 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 39,05 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт E – 10С* пл. 0,835 ~ 39,35 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 сорт Е – 0С* пл. 0,850 ~ 45,20 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 класс 1 – 15С* пл. 0,850 ~ 45,90 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Газпром (Астрахань) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,90 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Лукойл (Волгоград) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,90 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку. 5) в г. Ялта: Славянский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 38,70 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Славянский НПЗ сорт E – 15С* пл. 0,835 ~ 39,00 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт C – 0С* пл. 0,835 ~ 39,10 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Ильский НПЗ сорт E – 10С* пл. 0,835 ~ 39,40 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 сорт Е – 0С* пл. 0,850 ~ 45,25 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Роснефть Е5 класс 1 – 15С* пл. 0,850 ~ 45,95 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Газпром (Астрахань) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,95 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку; Лукойл (Волгоград) Е5 сорт Е – 15С* пл. 0,845 ~ 45,95 руб/литр, в том числе НДС, включая доставку. Минимальная партия доставки 30 м3. Оплата по факту доставки. Также организуем Ведомственную Топливозаправочную Станцию, для заправки транспортных средств предприятии, согласно требованиям и нормам пожарной безопасности, автозаправочных станции НПБ 111-98* (утв. Приказом ГУГПС МВД РФ от 23.03.1998 №25). По всем вопросам и для получения дополнительной информации, обращаться: Телефоны: +7-989-227-01-99 (МТС); +7-978-559-87-08 (Волна мобайл) E-mail: tlk.krym@gmail.com Сайт: тлк-крым.рф

Ссылки: http://tlk-krym.com

Изображения:
Нравится Комментарий

Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
18.06.2019 09:10
Евгений ДмитриевДобавила запись
18.06.2019 09:10
Swedbank закрывает счета латвийским транспортным и логистическим компаниям. В ассоциации перевозчиков Latvijas auto допускают, что речь идет о санкциях в отношении сотен латвийских компаний. Об этом сообщает "Русское вещание" LTV7
Изображения:

Пользователь Андрей Кузнецов из организации ООО «Рекламное агентство «Тема» Поделился публикацией
14.06.2019 12:06
14.06.2019 12:02
Предлагаем создание графических рекламных видеороликов и рекламной мультипликации. Обращайтесь, с удовольствием вам поможем.
Видео: 


Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
11.06.2019 21:44
Малый бизнесНовая публикация в союзе
11.06.2019 21:43

Бытует мнение , что организовать транспортно–экспедиторский бизнес, а часто его ошибочно называют логистическим и ,соответственно, компанию логистической, довольно таки просто и не составляет особого труда. Ну, казалось бы действительно, что тут сложного, - зарегистрировал юридическое лицо с названием каких мил… Читать дальшелионы, купил компьютер, стол, стул, новую симку для мобильного, стащил клиентскую базу в компании где раньше трудился , сделал в каком-нибудь простеньком бесплатном конструкторе лендинг-страницу в интернете, написав контент, как две капли воды похожий на контент аналогичной компании, посадил девочку или мальчика на телефон для прозвона – все бизнес готов, можно начинать зарабатывать деньги. И таких экспедиторов ( они же логисты) по России великое множество . Только «живут» они не более 1- 3 лет. Возникает вопрос, а надо ли тратить время , силы и деньги что бы « поиграть» в бизнес? Так ли уж все просто и почему 90% таких компаний не переходят 3 летний рубеж. Каковы причины столь быстрого фиаско? Ответы вы найдете в этой статье.

Изображения:
Нравится Комментарий

Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
10.06.2019 22:33
Евгений ДмитриевДобавила запись
10.06.2019 22:31

Хотел бы сегодня затронуть тему развития малого бизнеса, тем более судя по тому, что нам вещают с голубых экранов, курс в стране взят на развитие этого самого малого бизнеса и предпринимательства, как основу экономического развития страны. Но вот вопрос? Готов ли среднестатистический гражданин к развитию … Читать дальше собственного дела. Как показывает статистика желающих открыть собственный бизнес и сделать его прибыльным достаточное количество. Ежегодно в России регистрируется в среднем около 4000 новых бизнесов. Но из 100% лишь только 3,4% переживают 3 летний рубеж. Из оставшихся 5 летний рубеж переваливает не более 30%.

Изображения:

Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
08.06.2019 21:07
Евгений ДмитриевДобавила запись
08.06.2019 21:06

Требования рынка диктуют новые подходы к управлению производством, в том числе и в части транспортного обеспечения. В настоящее время во многие крупные компании и холдинги, промышленные предприятия пришли современные менеджеры, которые умеют считать деньги. Возникают вопросы по оптимизации затрат вообще и по авт… Читать дальшеотранспорту в частности. Предыдущая публикация, касающаяся организации работы и экономики транспортных подразделений компаний вызвала большой резонанс. Я получаю больное количество писем на электронную почту с вопросами, касающимися моментов проведения реструктуризации АТП, снижения расходов на его содержания, методах повышения эффективности транспортного предприятия. К сожалению, я не в состоянии ответить каждому персонально поэтому, ответы на основные вопросы постараюсь дать в этой статье.

Изображения:

Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
08.06.2019 20:09
Евгений ДмитриевДобавила запись
08.06.2019 20:07

Требования рынка диктуют новые подходы к управлению производством, в том числе и в части транспортного обеспечения. В настоящее время во многие крупные компании и холдинги, промышленные предприятия пришли современные менеджеры, которые умеют считать деньги. Возникают вопросы по оптимизации затрат вообще и по авт… Читать дальшеотранспорту в частности. Предыдущая публикация, касающаяся организации работы и экономики транспортных подразделений компаний вызвала большой резонанс. Я получаю больное количество писем на электронную почту с вопросами, касающимися моментов проведения реструктуризации АТП, снижения расходов на его содержания, методах повышения эффективности транспортного предприятия. К сожалению, я не в состоянии ответить каждому персонально поэтому, ответы на основные вопросы постараюсь дать в этой статье.

Изображения:

Пользователь Андрей Кузнецов из организации ООО «Рекламное агентство «Тема» Поделился публикацией
07.06.2019 18:24
30.05.2018 17:56
Предлагаем создание графических рекламных видеороликов и рекламной мультипликации. Обращайтесь, с удовольствием вам поможем.
Видео: 


Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
26.04.2019 12:00
Евгений ДмитриевДобавила запись
26.04.2019 11:59

Как построить по настоящему эффективный отдел продаж транспортно-экспедиционной компании. В предыдущей статье мы говорили о том, что одним из важных подразделений транспортно-экспедиционной компании является отдел продаж, поскольку от эффективности его работы, во многом зависит успех бизнеса, его стабильность … Читать дальшеи долговечность. Как правильно построить коммерческую работу в транспортно-экспедиторской компании, создать эффективную систему продаж я расскажу сегодня

Изображения:

Пользователь Евгений Дмитриев из организации Евгений Дмитриев Поделился публикацией
17.04.2019 13:23
Евгений ДмитриевДобавила запись
17.04.2019 13:22
О проблемах, которые существуют в коммерческих службах большинства транспортно-экспедиционных компаний, и ошибках, которые допускают собственники бизнеса при формировании отделов продаж
Изображения:

Показать еще