TRUCKSALE.RU

TRUCKSALE.RU - специализированный проект по продаже коммерческого автотранспорта. Портал открыт в 2003 году и сейчас является одним из самых авторитетных и посещаемых ресурсов посвященных продаже грузовиков, автобусов и спецтехники. В базе данных представлен весь спектр коммерческой техники: от микроавтобусов до карьерных самосвалов.

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 19:47

Raniero анонсировал новую инновационную серию вилочных электропогрузчиков AC Raniero готовится вывести на рынок новую инновационную серию вилочных электрических погрузчиков AC, основанную на потребностях производственных предприятий использовать производительные машины для обработки тяжелых грузов, наряду с экономией эксплуат… Читать дальшеационных расходов, универсальностью, тихой работой и нулевыми выбросами загрязняющих веществ. Первые опытные образцы вилочных электрических погрузчиков Raniero серии AC в настоящее время проходит полевые испытания на лесозаготовительных предприятиях Австрии и Германии. Новая линейка, предназначенная для удовлетворения потребностей работы в интенсивных секторах и охватывающая длительные смены, имеет прочную раму и хорошо укрепленную мачту, которые обеспечивают стабильность, безопасность и надежность при работе с тяжелыми грузами на неровных полах, в помещении и на открытом воздухе. Новая линейка включает модели AC160L-12, AC180L-12 и AC200L-12, способные при центре тяжести 1200 мм поднимать 16, 18 и 20 тонн, соответственно. Электронное управление переменным током и аккумуляторами 2170Ах до 2790Ах напряжением 120В позволяют этой серии вилочных погрузчиков равняться по производительности с одноклассниками с двигателями внутреннего сгорания. Для поддержания энергосбережения, тяговый двигатель 90 кВт (120В), подъемный насос 62 кВт (120В), рулевое управление 13 кВт (120В), включаются индивидуально при необходимости. Технология переменного тока предлагает быстрый и точный ответ на каждую активированную команду. Централизованный смазочный комплект и система жидкостного охлаждения являются дополнительной ценностью особенно для длительных рабочих операций и тяжелых условий эксплуатации, предлагая высокую производительность, постоянную температуру двигателей, отсутствие технического обслуживания и необходимости в очистке. Серия использует 4 впереди и две сзади сплошные шины SE с шириной b2 только 2450 мм, что меньше, чем у вилочных погрузчиков этого класса других марок. Чтобы обеспечить максимальный комфорт оператора, особенно во время длительных смен, в Raniero разработали новую кабину MAGNIFICA для вилочных электропогрузчиков серии AC. Кабина предлагает обзорность на 360 и вид на верх через крышу. Кроме этого, большие экраны и внешние цилиндры мачт дают каждому пользователю четкое представление о грузе. В кабине установлены пневматическое пружинное сиденье GRAMMER PRIMO EL PLUS с электронной саморегулировкой и второе пассажирское сиденье. Кроме того, в стандартную комплектацию входят подлокотник с электрогидравлическим распределителем с мини-пальцами/мини-рычагами, задняя инфракрасная камера с 5-дюймовым цветным дисплеем, обогреватель и стеклоочистители переднего, заднего и верхнего стекла. Для серии вилочных погрузчиков Raniero AC на батарейках доступен широкий ассортимент аксессуаров и оборудования в соответствии с требованиями и потребностями компании. Например, для пиломатериалов логистических и портовых терминалов можно добавить опцию сиденья оператора, которое можно поворачивать на 180 градусов. Также опционально предлагаются рабочие светодиодные фонари с контроллером DC / DC, голубое пятно света, кондиционирование воздуха, передний и задний обогреватель, статическая или динамическая система взвешивания, радио с CD / Mp3 плеером, розетка для аккумулятора 12/24 В и снижение скорости при поднятых вилах. Кроме этого, телематическая система позволяет контролировать, анализировать и перепрограммировать наши вилочные погрузчики удаленно, не выходя из офиса.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 16:22

Представлен новый 3-осный газовый самосвал МАЗ В рамках прошедшей на днях в столице Узбекистана выставки «ИННОПРОМ», белорусский производитель ОАО «МАЗ» представил совершенно новый 3-осный газовый самосвал МАЗ-65012К для перевозки сыпучих и строительных грузов, работающий на КПГ. Хотя … Читать дальше в своем сообщении «МАЗ» говорит, что самосвал МАЗ-65012К был разработан непосредственно для узбекского рынка, но думаю, что новый грузовик на сжатом газе найдет своих потребителей и в России, о чем свидетельствует его скорая российская премьера в рамках осенней выставки Comtrans-2021. Новый самосвал МАЗ-65012К для Узбекских потребителей был разработан в сжатые сроки на базе дизельной модели МАЗ-6501 6х4, но с внесением целого ряда изменений, среди которых увеличенная длина колесной базы шасси для размещения 9 газовых резервуаров, переработанные задние мосты, усиленная подвеска и др. При этом, 9 газовых баллонов 1-го типа общим объемом 900 л, установленные за кабиной грузовика и по обоим бортам рамы, идут от узбекского производителя, так как это было принципиальным условием. Новый трехосный газовый самосвал МАЗ-65012К полной массой 35 т и грузоподъемностью 18,5 т, приводит в действие 400-сильный газовый двигатель Weichai Power WP12NG400E50 (Евро-5) и 12-ступенчатая МКПП Fast Gear 12jS200TA. Диапазон хода при полной заправке 9 баллонов составляет до 400 км. В качестве надстройки используется прямоугольный самосвальный кузов с задней разгрузкой объемом 20 м3.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 16:18

Онлайн-платформа управления автопарком DAF Connect получила новые функции DAF Trucks модернизировал свою онлайн-платформу управления автопарком DAF Connect, добавив в нее интернет-магазин запчастей, возможность легкой интеграции стороннего программного обеспечения. DAF Trucks говорит, что установленная на завод… Читать дальшее телематическая система DAF Connect, все больше и больше получает свое признание, обеспечивая клиентам данными о производительности грузовиков, водителей и логистических процессов в любое время и в любом месте, тем самым помогая увеличить время безотказной работы автомобиля, снизить эксплуатационные расходы и достичь оптимальной эффективности работы автомобиля. Интернет-магазин, ставший новой функцией портала DAF Connect, помогает операторам автопарка управлять своими заказами одним щелчком мыши. В результате контракты могут быть расширены за счет дополнительных онлайн-услуг, что делает их более удобными и эффективными. «Интернет-магазин делает управление подписками очень простым», - говорит Йорг Вейнандс, менеджер по маркетингу DAF Connect. «Он-лайн панель мониторинга сразу показывает, какие приложения доступны для покупки или расширения.» Вторым нововведением в функционале является усовершенствование открытой платформы, которая демонстрирует большие преимущества DAF Connect перед другими системами управления автопарком. Основываясь на доверительных партнерских отношениях между выбранными третьими сторонами, DAF Connect теперь поддерживает легкую интеграцию с существующими Системами управления автопарком (FMS) и Системами управления транспортом (TMS). Открытая платформа DAF Connect также позволяет доверенным сторонним поставщикам управления автопарком получать данные непосредственно из Connect. Это минимизирует количество дорогостоящих аппаратных модулей в автомобиле и обеспечивает интеграцию по принципу «подключай и работай», снижая общую стоимость владения для клиентов.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 15:53

ADIF получит 37 КМУ HIAB, адаптированных для обслуживания железных дорог на дрезине Компания Hiab, поставит компании ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), управляющей испанской государственной железнодорожной инфраструктурой, 37 кранов-манипуляторов HIAB с подключенной службой HiConnect. Поставляемые кра… Читать дальшены будут представлять особую рельсовую модификацию автомобильного среднетоннажного КМУ HIAB X-Rail 192 с грузовым моментом 19ТМ и HIAB X-HiDuo 118 малой грузоподъемности с грузовым моментом 11,3 ТМ. КМУ установят на дрезины и станут использоваться для обслуживания железных дорог, преимущественно для подъема и разгрузки таких материалов, как рельсы и шпалы, с помощью крюка или грейфера. Краны будут производиться на сборочном испанском предприятии Hiab в Сарагосе и станут первыми моделями в полной линейке кранов-манипуляторов для железнодорожного сегмента. «Одна из основных причин, по которой мы выбрали Hiab, заключалась в ее обширной сервисной сети в Испании и Европе, а также в том, что услуга HiConnect обеспечивает максимальную производительность для наших клиентов. У меня более 30 лет опыта в производстве и обслуживании железнодорожных и автомобильных транспортных средств, мой опыт работы с кранами Hiab всегда был хорош, а также со съемными кузовами MULTILIFT. Я считаю, что Hiab обладает высочайшим уровнем технологий на рынке и установка на автомобили Prosutec обеспечивает дополнительную ценность для наших клиентов», - говорит Сантьяго Фаральдо, технический советник Prosutec. «Испанский климат может быть сложным: от сильной жары до продолжительных дождей вдоль побережья Атлантического океана, но на дороге или на рельсах Hiab может обеспечить производительность и безопасную работу день за днем, ночь за ночью, чтобы железная дорога оставалась в рабочем состоянии. Мы очень рады, что наши краны были выбраны, и надеемся, что будем обслуживать их в течение многих лет, чтобы обеспечить максимальное время безотказной работы», - говорит Рональд Верзейл, управляющий директор Hiab Iberia.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 15:20

Флот «Маркатэк» пополнил новый «турист» MAN Lion’s Coach «Маркатэк», внутрироссийский и международный пассажирский перевозчик из Санкт-Петербурга, приобрел новый туристический автобус Lion’s Coach, который дополнил его флот из 19 туристических автобусов MAN и NEOPLAN. Автобус MAN Lion’… Читать дальшеs Coach отличается повышенным комфортом пассажиров и водителя, который обеспечивают эргономичное водительское место, климат-контроль, индивидуальные блоки освещения и обдува, пассажирские сиденья с откидными спинками, подлокотниками и столиками, а также с сетками для журналов и личных вещей и порты USB/AUX. Кроме того салон Lion’s Coach включает мультимедийную систему с поддержкой CD, DVD, MP3, два монитора, кухню TM Quick Service Multi Plus, холодильник и туалет. Безопасность пассажиров и водителя в дороге обеспечивают электронные помощники ABS, ASR, EBS, система облегчения начала движения MAN EasyStart, интардер ZF, камера, звуковая сигнализация заднего хода и круиз-контроль. Справиться с движением по бездорожью, автобусу MAN Lion’s Coach помогает пневматическая подвеска с электронной системой регулирования дорожного просвета.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 13:45

Новые вакуумные автоцистерны НПО «Вектор» - это 25 кубов и премиум комплектация НПО «Вектор» продолжает разрабатывать и выпускать новую илососную автоспецтехнику, предназначенную для сбора, транспортировки, слива или выгрузки жидких отходов, воды и любых технических жидкостей. Недавно НПО &laq… Читать дальшеuo;Вектор» похвастался своей самой большой вакуумной машиной МВ-25, а спустя некоторое время представил новые модификации ассенизаторских машин серии NG. Самая большая вакуумная машина МВ-25 базируется на 440-сильном шасси Scania P440 8×4 (Евро-5) с задней подъемно-поворотной осью 440 л.с. и имеет объем автоцистерны 25 м3. Установленная под углом 3 градуса цистерна круглого сечения, выполненная из стали 09Г2С толщиной 5 мм, имеет сварную конструкцию из двух днищ и обечайки. Ассенизаторная машина МВ-25 отличается подогревом всасывающей магистрали, итальянским вакуумным насосом JUROP DL-150 с механическим шкиво-ременным приводом от КОМ EG651P, конструкцией ускоренного слива и заполнения, инспекционным люком-лазом ДУ700 сверху цистерны и уровнемером со светодиодной подсветкой. Подробнее о всех конструктивных и функциональных решениях ассенизаторского автомобиля МВ-25 на базе Scania P440 8×4 смотрите в видеообзоре (trucksale.ru/news/Новые-вакуумные-автоцистерны-НПО-Вектор---это-25-кубов-и-премиум-комплектация-8356/). Новые модификации многофункциональных ассенизаторских машин серии NG представляют собой особую комплектацию 10-кубовых автоцистерн МВС-10 на шасси КАМАЗ-65115 6×4 с двигателем Евро-5 мощностью 300 л.с. и КАМАЗ-53605 4×2 с двигателем мощностью 285 л.с. и экологическим стандартом Евро-5. Специальная комплектация ассенизаторских машин, которую «Вектор» назвал Premium, включает вакуумный насос PNR.122 от итальянской JUROP, систему гидроразмыва донных отложений COMET50, систему быстрой разгрузки иловых отложений с гидрозамками для облегчения работы оператора, обновленный гидробак собственного производства с комплектующими Hyva и новый сливной защитный лоток сзади цистерны.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
19.04.2021 13:17

На Hannover Messe 2021 компания Dana представила технологии металлических и композитных биполярных пластин для стеков топливных элементов На прошедшей с 12-16 апреля виртуальной выставке Hannover Messe 2021, Dana Incorporated, мировой лидер в разработке и производстве высокоэффективных двигательных установок и ре… Читать дальшешений для управления энергией для всех рынков мобильности, представила и рассказала о своей технологии металлических и композитных биполярных пластин для стеков топливных элементов и их последующей промышленной трансформации. Биполярные пластины являются неотъемлемым компонентом для повышения производительности стека топливных элементов, и в зависимости от области применения и спецификации заказчика Dana предлагает как металлические, так и композитные пластины. «Глобальный рынок топливных элементов набирает обороты по мере того, как индустрия мобильности переходит на автомобили с нулевым уровнем выбросов», - сказал Антонио Валенсия, президент Dana Power Technologies. «Вот уже более двух десятилетий компания Dana использует свой инженерный опыт для создания отмеченной наградами технологии, которая имеет решающее значение для стека топливных элементов. Наше глобальное присутствие и производственный опыт позволяют нашим клиентам соответствовать их требованиям к выбросам, качеству, надежности и стоимости.» Изготовленные с использованием запатентованной компанией интегрированной технологии уплотнения и встроенного проводящего покрытия, ультратонкие металлические биполярные пластины Dana обеспечивают превосходную плотность мощности, надежность и долговечность, а также могут до 10% сократить затраты на установку топливных элементов. Эти металлические пластины были названы финалистами конкурса Automotive News PACE Awards 2020 и были отмечены Совместным предприятием по топливным элементам и водороду (FCH JU) премией FCH 2019 в категории «Лучшая история успеха» в рамках проекта INSPIRE. Dana является одним из десяти партнеров проекта INSPIRE, который разрабатывает инновационные компоненты стека для топливных элементов с высокой плотностью мощности. В свою очередь, композитные биполярные пластины Dana в сборе представляют собой надежное, высокопроизводительное и экономичное решение для батарей топливных элементов. Они обладают улучшенными характеристиками и технологичностью, помогая производителям оригинального оборудования реализовать коммерциализацию мобильных устройств, работающих на топливных элементах.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
16.04.2021 10:58

Российским покупателям фургона Ford Transit расширили выбор поставщиков рефрижераторного оборудования Коммерческие автомобили Ford Transit, выпускаемые по технологии полного цикла на заводе «Соллерс Форд» в Елабуге, продолжают свои успешные продажи в России. Для удержания лидирующих позиций Ford Transit на о… Читать дальшетечественном рынке LCV, «Соллерс Форд» старается развивать и предлагать продукт с максимальной адаптацией и гибкостью для покупателя. В минувшую среду «Соллерс Форд» сообщил, что изотермические фургоны Ford Transit расширили выбор поставщиков рефрижераторного оборудования, которое можно установить непосредственно с завода, тем самым сокращая для владельца лишние издержки и время ввода автомобиля в рабочий режим. Теперь купить новый фургон Ford Transit можно укомплектовав его на выбор рефрижераторами шести брендов, таких как H-THERMO, Termo King, Autoclima Frosty Wall, Элинж-НН, ТерраФрига и Carrier Citimax.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
15.04.2021 16:33

Bosch и Qingling Motors хотят обеспечить весь китайский грузовой автопром системами топливных элементов Bosch предпринимает следующий шаг, чтобы помочь топливным элементам как безэмиссионным приводным решениям достичь глобального прорыва. Вместе с Qingling Motors, премиальным производителем коммерческих автомобилей и парт… Читать дальшенером Isuzu, компания Bosch создала совместное предприятие в Китае под названием Bosch Hydrogen Powertrain Systems (Chongqing) Co. Ltd. Новая компания будет разрабатывать, собирать и продавать для китайского рынка системы топливных элементов или говоря иначе, силовые модули топливных элементов. Согласно Дорожной карте энергосбережения и новых энергетических транспортных технологий 2.0 Китайского общества автомобильных инженеров (China-SAE), к 2030 году в Китае может быть зарегистрировано более миллиона автомобилей с системами привода топливных элементов. Совместное предприятие нацелено на то, чтобы обеспечить всех китайских производителей автомобилей системами топливных элементов. Необходимые для этого компоненты, такие как блок топливных элементов, воздушный компрессор с силовой электроникой и блок управления с датчиками, будут в основном поставляться Bosch с завода в Уси, где в этом году начнется мелкосерийное производство. Также в 2021 году в путь отправится испытательный парк из 70 грузовиков Qingling, оснащенных силовым модулем Bosch на топливных элементах. Выход на рынок системы топливных элементов запланирован на 2022-2023 год. «Сейчас мы буквально набираем скорость в индустриализации топливных элементов. Инновационные технологии и стратегическое партнерство являются идеальным топливом для быстрого достижения цели сделать дорожное движение как можно более климатически нейтральным», - сказал Стефан Хартунг, член правления Bosch и председатель бизнес-сектора Mobility Solutions Вот уже много лет компания Bosch сотрудничает с компанией Qingling в Китае в области впрыска топлива и очистки выхлопных газов. «Мы рады продолжить наше успешное сотрудничество с Bosch», - говорит Ду Вэйдун, председатель правления Qingling Motors. «Недавнее сотрудничество представляет собой не только веху на пути индустриализации мобильных топливных элементов, но и значительный вклад в дальнейшее развитие китайской автомобильной промышленности.» Bosch привносит в совместное предприятие свой опыт в области систем топливных элементов, а Qingling будучи премиальным производителем с полным портфелем от легких до тяжелых грузовиков и сильной приверженностью электрификации и топливным элементам, вносит свой вклад и многолетний опыт работы на китайском рынке грузовых автомобилей в ноу-хау коммерческих автомобилей. «Китай является самым важным растущим рынком для электромобилей», - говорит Хартунг. «Особенно для больших и тяжелых транспортных средств, которые путешествуют на большие расстояния, топливный элемент имеет явные преимущества перед аккумуляторной электрической силовой установкой». Bosch верит в водородное будущее и постоянно инвестирует в эту область, последовательно продвигая индустриализацию топливных элементов. Компания уже накопила компетенции в области разработки и применения своих топливных элементов в Китае. В прошлом году был построен центр топливных элементов в Уси. Сейчас стоит задача подготовить необходимые производственные мощности для комплектующих, которые также будут поставляться на совместное предприятие. Таким образом, Bosch укрепляет свое присутствие на китайском рынке. В своих немецких филиалах в Бамберге, Фейербахе и Гомбурге Bosch также продвигает индустриализацию топливных элементов. Вместе со шведским специалистом Powercell компания Bosch в настоящее время разрабатывает пакет топливных элементов, чтобы быть готовым к выходу на рынок и начать самостоятельное крупномасштабное производство с 2022 года.

Изображения:

TRUCKSALE.RUдобавила публикацию
15.04.2021 13:15

Производитель дорожно-строительной техники заходит в сегмент контейнерных перевозок Продолжая развивать программу расширения выпускаемой продукции и осваивания новых рынков, «ЧТЗ-УРАЛТРАК» запускает производство универсальных морских контейнеров, спрос на которые значительно вырос в последнее время. «Объ… Читать дальшеем потребности отечественного рынка в 40-футовых морских контейнерах на этот год мы оцениваем в тысячу единиц. Это перспективный рынок, с крупными клиентами. Уверен, что данное производство станет для ЧТЗ неплохим подспорьем», - сказал Владимир Лебедев, исполняющий обязанности гендиректора «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Универсальные морские контейнеры ЧТЗ будут производиться на специальном участке в сварочном цехе производства инженерных машин, в котором установили новые полуавтоматы для сварки тонких листов металла, а сотрудники прошли дополнительную профподготовку. ЧТЗ говорит, что первый опытный образец контейнера уже сошел с конвейера и успешно прошел заводские испытания на прочность и водонепроницаемость. Перед серийным производством морских контейнеров, ЧТЗ до конца следующего месяца планирует построить еще три опытных образца, на которых будет полностью обкатаны технологии изготовления и транспортировки.

Изображения:

Показать еще